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导读 第四（sì）是日本、菲律宾与中（zhōng）国互动以及（jí）各自国（guó）内（nèi）的变数。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸易额，等于（yú）日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都（dōu）在和美国做各种“秀恩爱（ài）”动作的同（tóng）时（shí），反（fǎn）复表明（míng）不希望影响与中（zhōng）国合作的态（tài）度。这种看（kàn）似矛盾的现象，反映（yìng）了一种政（zhèng）治经济（jì）利益（yì）结构极不平衡、需（xū）要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼（ní）等东盟国家访问，必将（jiāng）推动中国（guó）与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国（guó）对立（lì）的独（dú）木桥，各方会（huì）如何选择（zé）呢？！
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在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。
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加强党中央对（duì）金融（róng）工作的集中（zhōng）统一领导（dǎo），负责金融（róng）稳定和（hé）发展的顶层设计（jì）、统筹（chóu）协（xié）调（diào）、整体推进、督促落实，研究审（shěn）议金融领域重大政策、重大（dà）问题等。
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