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　　一是对话机制层（céng）面，双方（fāng）同意启动中德（dé）气候（hòu）变化和绿色转（zhuǎn）型对话合作机制，将于6月举（jǔ）行机制的（de）首次高级别对（duì）话；建立中德工业减碳工（gōng）作组；年内召开中德科技合作联委（wěi）会第26次会议；双方已于近日成（chéng）功举行了中德（dé）财（cái）政对话论坛。

　　一（yī）是（shì）放宽沪深港通下（xià）股（gǔ）票（piào）ETF合资（zī）格产（chǎn）品范围（wéi）。在两地证监会指导下，沪深港交易（yì）所已（yǐ）达成共识，拟适度放宽（kuān）合（hé）资格股票ETF的平均资产管理规模（mó）要求，降（jiàng）低南向港股通ETF产品的港（gǎng）股权重和港（gǎng）股通股票（piào）权重（zhòng）要求（qiú），北向沪股通（tōng）、深股通（tōng）ETF产品做对等调（diào）整（zhěng），支（zhī）持香港国际（jì）资（zī）产管理中心建设。

　　针对上（shàng）述情况，通（tōng）用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博社（shè）报（bào）道，通（tōng）用汽车（chē）董事（shì）长兼（jiān）首（shǒu）席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。