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　　最近两起企业补税（shuì）事件（jiàn）引起市（shì）场（chǎng）关（guān）注（zhù）。一是湖北枝江酒业股份有（yǒu）限公司被要求补税8500万（wàn）元，因这（zhè）笔税款被（bèi）追溯（sù）至1994年，使得（dé）税务（wù）“倒查30年（nián）”成（chéng）为（wèi）舆论焦点。二是宁波博（bó）汇化工科（kē）技（jì）股（gǔ）份有限公司（sī）3月份收到当地（dì）税务（wù）要求补税5亿元的（de）通（tōng）知，最近企业宣（xuān）布停产。上述两起事（shì）件，引起了一些企业人（rén）士的（de）担（dān）忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不（bù）少企业担忧如果倒查多年（nián）需要（yào）补税，这对于（yú）经营（yíng）困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市（shì）级税务人士交流得知（zhī），目前并没有全国性查（chá）税部（bù）署（shǔ）。一些（xiē）地方根据（jù）当地税（shuì）收大数据风（fēng）险提示等（děng）对个别企业查税（shuì），是日常工作，也是税务部门正常履职。毕（bì）竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有（yǒu）关（guān）非（fēi）税收入（rù）的征（zhēng）收（shōu）管理（lǐ），发现偷逃税、少缴（jiǎo）税行为，理（lǐ）应依法制（zhì）止，否则就是渎职。（第一财经）

　　在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小一（yī）些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能（néng）源（yuán）署测算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场需求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发（fā）展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能（néng）够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。