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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在（zài）内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源。

　　“对话”新闻网的（de）文（wén）章表示，这（zhè）场围绕葡萄（táo）酒展开的博弈凸显（xiǎn）出维（wéi）护（hù）好澳中（zhōng）关系的（de）重（zhòng）要性（xìng）。澳中（zhōng）关系进一步发（fā）展（zhǎn）需要（yào）双方持（chí）续在共同利（lì）益（yì）领（lǐng）域内（nèi）开（kāi）展合（hé）作。

　　近些（xiē）年我们也能看到这些举措（cuò），中国推出（chū）大规模（mó）减税（shuì）降费（fèi）政策，有不少是长期执行的制度性政（zhèng）策。比如为消除重（zhòng）复征税，营业税改为增（zēng）值税；增值税基本税率从（cóng）17%降至（zhì）13%；个人所（suǒ）得税也通（tōng）过扩大税率级距（jù）、增加专项附加扣除（chú）、提高起征（zhēng）点，实际降低了税负（fù）；城镇职工（gōng）基（jī）本（běn）养老保险单位缴费比例降至16%等（děng）。