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　　因此从这种意义（yì）上说，我（wǒ）们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美（měi）日各自的矛盾，特别（bié）要重视日本的动（dòng）向（xiàng），调动（dòng）中日关系（xì）中（zhōng）的积极因素，注意克服消极因素，中日关系也要扣好（hǎo）第一（yī）粒（lì）纽扣，重建“战略互惠（huì）关系”就是今（jīn）天（tiān）中（zhōng）日关（guān）系的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳（wěn）为重（zhòng）、信（xìn）为本（běn）”的方针来建立中日相处之道，牢（láo）牢掌握（wò）住中日关（guān）系（xì）的主（zhǔ）导权。

　　4月19日（rì），《习近平关于金融工作论述摘编》出版（bǎn）座谈会（huì）召开，中央金融（róng）委员会办公室主任、中（zhōng）央金融工作委员会书记（jì）何立（lì）峰出席会议（yì）并讲话。

　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力（lì）。据彭博（bó）社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确的（de）方式参与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也（yě）看好中国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车（chē）企（qǐ）。去年（nián）10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。