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　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。

　　对于产能问（wèn）题（tí），我们要从经济规（guī）律出发，客（kè）观、辩（biàn）证（zhèng）看待（dài）。在（zài）市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大（dà）于需有利于（yú）市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品（pǐn）多了就是产能（néng）过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国难道都产（chǎn）能过剩了（le）吗（ma）？

　　其实，美日菲之（zhī）间“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很（hěn）多（duō）不确定性，我概（gài）括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普（pǔ）支持（chí）率高（gāo）于拜登（dēng）的情况，日（rì）本和（hé）菲律宾等对此当（dāng）然也心（xīn）知肚（dù）明，他们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得（dé）不惦（diàn）记着特（tè）朗普，尤其（qí）是如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类似（shì）“美日菲”这（zhè）类的（de）烂（làn）摊子（zi），会不会再来一（yī）次（cì）退出TPP的（de）操作（zuò）呢？而且美国大选已经（jīng）白（bái）热化（huà），特朗普和拜登（dēng）越对抗，选（xuǎn）后的变化可（kě）能越剧烈（liè），日（rì）本、菲律（lǜ）宾不会不清（qīng）楚（chǔ）这一点。