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导读 [环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机（jī）业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。
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“举办这场论（lùn）坛（tán）有四（sì）个考（kǎo）量。”市经（jīng）济信息（xī）委党（dǎng）组成员（yuán）、副主任吴涛指出，其一，借（jiè）“梯”登高，促进重庆（qìng）企业更（gèng）好借鉴德国“隐形冠军”好的经验、做法、举措；其（qí）二，借“势”共进，推动重（zhòng）庆（qìng）和（hé）德国（guó）在汽车装备等领域产业相通、优势互（hù）补；其三，借“船”出（chū）海，携手德国（guó）“隐形冠军”企业（yè）共（gòng）同（tóng）拓展国际市（shì）场；其（qí）四，借“智”兴企（qǐ），助力重庆学习德（dé）国在营（yíng）商环境优化等方（fāng）面的（de）经验做法。
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当今世界，金融之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲（chōng）突和科（kē）技之争（zhēng）。而且（qiě），在武装冲突和科技之争（zhēng）背（bèi）后，金融制裁的（de）手段都发（fā）挥着重要作（zuò）用。我（wǒ）国现已成为金融大国，但还不（bù）是金融强国。
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