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  • 发布时间:2025-02-12 19:04:39 来源:
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导读  在经济全球(qiú)化背景下,供给和需求都具有全球性。不同国家(jiā)在各自强项产业的产(chǎn)能大一些,在其(qí)他(tā)产业的产(chǎn)能小一些(xiē),这是由各国的(de)比较优(yōu)势决定(dìng)的(de)。只有加(jiā)强(qiáng)合作,才(cái)能共同发(fā)展。据国际能(néng)源署(shǔ)测算,2030年全球新能源汽车需(xū)求量将是(shì)2023年全球销量(liàng)的(de)3倍多(duō)。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏(cáng)着海量(liàng)市场需(xū)求,这将(jiāng)是(shì)各国发(fā)展的(de)共同(tóng)机(jī)遇。中(zhōng)国(guó)新能源产业持续发展、持(chí)续提供优质产能,不仅满(mǎn)足自身(shēn)高质量发(fā)展需(xū)要(yào),也对全(quán)球应对气(qì)候变(biàn)化和绿色低碳转型作出重(zhòng)要贡献。

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  对于产能问题,我们要从经济规律出(chū)发,客观、辩证看待。在市场经济(jì)条件(jiàn)下,供需平(píng)衡(héng)是相对的、不平(píng)衡是普(pǔ)遍的(de),适(shì)度的产(chǎn)大于需有利于(yú)市场竞争和优胜劣汰,这种(zhǒng)现象(xiàng)普遍(biàn)存(cún)在。有些方面把产(chǎn)能问题与国际贸易挂钩(gōu),认为出口商品多(duō)了就是产能(néng)过剩了,这是(shì)站(zhàn)不住脚的。中国(guó)每(měi)年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商(shāng)品,那么这些商品的出口国难(nán)道都产(chǎn)能过剩(shèng)了吗(ma)?

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  近日(rì)一(yī)些国外(wài)媒体报道称,中(zhōng)国有多名游泳(yǒng)运动员在2021年被查(chá)出兴奋剂曲(qū)美他嗪阳(yáng)性(xìng)却没有受(shòu)到处罚。对此,世界反兴奋剂机构(WADA)20日表示,中国反兴奋(fèn)剂(jì)中心在事件发生(shēng)后及时通(tōng)报了(le)该结(jié)果(guǒ),并根据调查(chá)作(zuò)出污染造成阳性的结论,经过(guò)WADA详尽审查后认可这(zhè)一结论,因此报道具有“误导性(xìng)和(hé)潜在诽谤(bàng)性”。

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  同时,中日两国在战(zhàn)后(hòu)一直就存在(zài)很(hěn)多既(jì)有的(de)矛盾,比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台(tái)湾问题、两国(guó)的领海划界问题等等。近年来,中日都在走向(xiàng)大国化的进(jìn)程(chéng)中,又不断地发生(shēng)摩擦和碰撞(zhuàng)。一定程度上,这也是日方近年少提甚至(zhì)不提“中(zhōng)日战略互(hù)惠关系(xì)”的原因。

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