香港本港台直播现场结果精简版V9.42.4-光山网

　　其实，日本无论是（shì）自身的稳定、还（hái）是经（jīng）济繁荣以及大（dà）国化（huà）进程（chéng），都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田（tián）似乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他（tā）也在很（hěn）积极（jí）地（dì）推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定（dìng）自（zì）身（shēn）的（de）经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜（bài）登“秀恩（ēn）爱（ài）”的同时，又和中（zhōng）韩（hán）两国争（zhēng）取（qǔ）要在五月份举办（bàn）中日（rì）韩领导人会议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天（tiān）面（miàn）对两难（nán）困境和自身（shēn）国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真（zhēn）实（shí）写照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所以就更显得（dé）进退（tuì）失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来（lái）源。

　　三是支持（chí）人（rén）民币（bì）股票交易（yì）柜台纳入港（gǎng）股通。香（xiāng）港推出港币（bì）—人民币双柜（guì）台（tái）机（jī）制以来，内地与（yǔ）香港交易所（suǒ）和结（jié）算公（gōng）司积极就人民币股票（piào）柜（guì）台纳入港股通开展研（yán）究，目前相关业务方案已初（chū）步达成共识。下一步双方（fāng）将继续推（tuī）进业务（wù）方案（àn）完善（shàn）、规则修订（dìng）、技术（shù）改造（zào）、投资者教育等各项（xiàng）准备（bèi）工作，争（zhēng）取早日推出，助力人民币国际化。