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王（wáng）晟宇表示，美（měi）国（guó）比（bǐ）特币现货ETF的（de）推出也极（jí）大地降低了比特币（bì）的（de）购买门槛（kǎn），扩宽了资金流（liú）入通（tōng）道。截至11月11日（rì），美国现（xiàn）货比特（tè）币ETF的（de）资（zī）产规模（mó）现（xiàn）已（yǐ）达（dá）到840亿（yì）美元（yuán），相当（dāng）于黄金ETF资产规模（mó）的（de）三分之二。此外（wài），从流动（dòng）性的角度来说，美联储降息周期下（xià）市（shì）场流（liú）动性（xìng）的提高也有利于金融市场的发展，因此能看（kàn）到不光是加密市场的（de）行（xíng）情最近在上涨，美股（gǔ）的走（zǒu）势也同（tóng）样（yàng）表现强劲。

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市场，中国车（chē）企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　博（bó）汇股份被要求补税5亿元，则是（shì）因（yīn）为公司（sī）生（shēng）产的重芳烃衍（yǎn）生品被税务部门认（rèn）定需要（yào）按照重（zhòng）芳烃缴纳消费税，博汇股份对（duì）此不认（rèn）同（tóng），最终是否补（bǔ）税、如何补（bǔ）税等仍（réng）有待税企双方良性沟（gōu）通。