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针对上述情(qíng)况,通用汽车高管表(biǎo)示,企业对扭(niǔ)转中国市场(chǎng)的销(xiāo)售局面仍有信心,他们希望旗下(xià)新能源车(chē)型能在中国市场(chǎng)继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官(guān)玛丽·博(bó)拉此前(qián)表示(shì),“当你观察中国市场时(shí),会(huì)发现它与(yǔ)5年(nián)前(qián)有很大不同。我们希望能(néng)够以(yǐ)正(zhèng)确的方(fāng)式参与到这个(gè)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但(dàn)斯特(tè)兰蒂斯也看好中(zhōng)国市场,并“入股”中国车企(qǐ)。去(qù)年10月,斯(sī)特兰蒂(dì)斯(sī)宣布与(yǔ)中国零跑(pǎo)汽车成为全球战(zhàn)略伙伴,并向后者投资15亿欧元(yuán)。
澳门十八码但是,近年来(lái),由于日本面对着(zhe)“百年(nián)变局”等各种各(gè)样的(de)压力。首先是中(zhōng)日关系力量对比的显(xiǎn)著变化。中国从以前远远落后于(yú)日本的(de)经济发展,到2010年经济总量(liàng)开始超越(yuè)日本,到(dào)之后的十几年间,中国的GDP已经是(shì)日本(běn)的三(sān)倍以上。而日本(běn)则(zé)明显感受到了(le)这样的(de)变化(huà)和压力。而且(qiě)伴随中(zhōng)日经济和综合实力的(de)这种明显(xiǎn)的(de)变化,同时呈现出(chū)中日关系(xì)似乎在向着负面的方向发(fā)展。在中日经(jīng)贸额不断增(zēng)长(zhǎng)的(de)同时,中日之(zhī)间的政治信任(rèn)和(hé)民间感情却似乎(hū)在(zài)不断(duàn)的下降,这种微妙(miào)、复杂的中(zhōng)日关系取态,对中日都是压力(lì)很大的,对日(rì)本(běn)尤其如此(cǐ)。
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