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　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约（yuē）翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底特律三（sān）巨（jù）头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在（zài）当地时间4月18日下午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯坦成为联合（hé）国正（zhèng）式会员国的申请进（jìn）行表决。表决前，安理会（huì）举行巴（bā）以（yǐ）问题（tí）高级（jí）别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上（shàng）发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避（bì）巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民独（dú）立建（jiàn）国的夙愿（yuàn），不能再延（yán）续（xù）巴（bā）勒斯坦人（rén）民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年（nián），以（yǐ）色列早（zǎo）已（yǐ）实现独立建（jiàn）国（guó），但（dàn）巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦人民的（de）自决权和建国权（quán）却长期遭到（dào）漠视。成为联合（hé）国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申（shēn）请成（chéng）为联合国正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安（ān）理会所有（yǒu）成员都本着（zhe）对历史负（fù）责的（de）态度（dù）投下赞（zàn）成票，支持巴（bā）勒斯（sī）坦国作为（wèi）正式（shì）一员加入联合国大（dà）家（jiā）庭（tíng）。

　　“正如（rú）习近平主席（xí）指出的，中德合作（zuò）对双方有利（lì），对（duì）世界（jiè）有利。世界越（yuè）是动荡，双方（fāng）越要提（tí）升两国（guó）关系的韧性和活力（lì），坚（jiān）持（chí）中德关系的合作主基（jī）调和（hé）发展（zhǎn）大方（fāng）向，牢牢（láo）把握中德是（shì）全方位战略伙（huǒ）伴这一定位。中方愿与德方一道，以（yǐ）高（gāo）质量合作（zuò）应对全球挑战，以高水平交（jiāo）流深化彼此互信，增进两国人民（mín）福祉，共同为（wèi）世（shì）界和平稳定与发展（zhǎn）繁荣作出积极贡献。”林剑说。