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　　在经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各（gè）自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在其他产业（yè）的产能小一（yī）些，这是（shì）由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球（qiú）新能源（yuán）汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求（qiú），这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新（xīn）能（néng）源产业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需（xū）要（yào），也对全球应对气（qì）候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　加强党（dǎng）中央对金融工作的集中统（tǒng）一领导，负责金融（róng）稳定（dìng）和发（fā）展的顶层设计（jì）、统筹（chóu）协（xié）调、整体推进、督促（cù）落（luò）实，研究审议金（jīn）融领域重大政策、重（zhòng）大问题（tí）等。

　　特（tè）约（yuē）评论（lùn）员 庚（gēng）欣：这次日本的（de）《外交蓝皮（pí）书》，再次（cì）重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构建稳定、建设（shè）性的中日关（guān）系的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之（zhī）中，依然希望在（zài）与（yǔ）美（měi）国强化关（guān）系（xì）的同时，和中国也（yě）保持“斗而不破”的关（guān）系定位，强（qiáng）调保持建设性的稳（wěn）定关系对两国非（fēi）常重要（yào），双方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也（yě）是（shì）在重申（shēn）去（qù）年（nián）11月，两国领导（dǎo）人对中日“全（quán）面推进战略互惠（huì）关系（xì）”的共识性再定（dìng）位。