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　　4月19日（rì），《习（xí）近（jìn）平关（guān）于金融（róng）工作（zuò）论述摘编》出版座谈（tán）会（huì）召开（kāi），中央（yāng）金融委员（yuán）会（huì）办公室主（zhǔ）任、中央金融工（gōng）作委员（yuán）会书记何（hé）立峰出（chū）席会议并讲（jiǎng）话（huà）。

　　三是支持人（rén）民币股票（piào）交易（yì）柜台纳入港股通。香港推（tuī）出港币—人民币双（shuāng）柜台（tái）机制以来，内地与香港交易所和结算公司积极就（jiù）人民币股票柜（guì）台纳入港股通开（kāi）展（zhǎn）研（yán）究，目前相关业务方（fāng）案（àn）已初（chū）步达成共识（shí）。下（xià）一步双方将继（jì）续推进业务（wù）方（fāng）案完善、规则修订（dìng）、技术改造、投资者教育等（děng）各（gè）项准备（bèi）工作，争取早（zǎo）日（rì）推（tuī）出，助力人民币国际化。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国（guó）电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变（biàn）得更加（jiā）强烈。