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　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　作为澳大（dà）利亚（yà）葡（pú）萄和（hé）葡（pú）萄酒协会的董事会成员，安（ān）戈夫还表示，该协会正在向澳大利亚（yà）政府申请（qǐng）一项价（jià）值8600万澳元（yuán）的“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶持资金3000万澳元，用（yòng）于支持出（chū）口的3600万澳元（yuán）以及国（guó）内营销活动的（de）2000万澳元（yuán）。

　　五是（shì）支持内（nèi）地行业龙头（tóu）企业赴（fù）香港上市。境外上市（shì）备案管理制度规则发布实施一年来，已有72家（jiā）企业完成赴港首次（cì）公开发（fā）行（IPO）备案，赴港上市融资渠道（dào）畅通，有力支持内地（dì）企业利用两（liǎng）个（gè）市场、两（liǎng）种资源规（guī）范发展。中国证监会将进一（yī）步加大和有关（guān）部门的（de）沟通协（xié）调力度（dù），支持符合条件的内（nèi）地行业（yè）龙头企业赴港上市融（róng）资。