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　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着“百年变局”等各种各样的压力。首先是（shì）中（zhōng）日关系（xì）力量对（duì）比（bǐ）的显著变化。中（zhōng）国从（cóng）以（yǐ）前远远落（luò）后（hòu）于日本的（de）经济（jì）发（fā）展，到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超越（yuè）日（rì）本，到（dào）之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的（de）三（sān）倍以上。而日本则明（míng）显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随中日经济和综合实力（lì）的这种（zhǒng）明显的（de）变（biàn）化，同（tóng）时呈现出中日（rì）关系（xì）似乎在（zài）向着负面（miàn）的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增（zēng）长的同时（shí），中日（rì）之（zhī）间的政（zhèng）治信任和（hé）民间（jiān）感情（qíng）却似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对中日都是压力很（hěn）大（dà）的（de），对日（rì）本（běn）尤（yóu）其（qí）如（rú）此。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　据最新气象资料分析，21日（rì）前河南省将仍（réng）以高温（wēn）天气为主，不过（guò）每（měi）天的高（gāo）温影响范围和强度会有不（bù）同。预计16日东南（nán）部，18日北部、东部、南部，19日（rì）北部、东部，21日（rì）北中部、西南部最高（gāo）气温将达37到39℃，局（jú）部（bù）超过40℃。