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　　博（bó）汇股份被（bèi）要求（qiú）补税5亿元，则是因为公（gōng）司生产的重芳烃（tīng）衍生品被税务部门（mén）认定需要按照重芳烃缴（jiǎo）纳消费（fèi）税，博汇股份对此不认同，最（zuì）终是否补税（shuì）、如何（hé）补（bǔ）税等（děng）仍有（yǒu）待税企双方良（liáng）性（xìng）沟通。

　　针对上述情况，通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希（xī）望旗下（xià）新能（néng）源车型（xíng）能（néng）在中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给不少外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企（qǐ）需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。