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据了解（jiě），草鱼性（xìng）成熟最快需要3—4年，其（qí）良（liáng）种（zhǒng）选育需要20年左右，是（shì）世界公认的水产科研难题之一。从本世纪初开始，农业农村部、科学技术部等部门支持指导上海海洋大学（xué）以及相关（guān）养殖企业，在系统开展资源调查鉴定基（jī）础上（shàng），以长江水系野生草（cǎo）鱼为选育基础群体，以体重增长为（wèi）目标性状，采用家系选（xuǎn）育结合分（fēn）子标记辅（fǔ）助育种方法，经过（guò）连续4代选育，成功培育出草鱼新品种“沪苏1号”。经（jīng）测试鉴定，池（chí）塘养殖“沪苏1号”1龄、2龄鱼体（tǐ）重均比长江水系草鱼后代提高20%左右（yòu），在广（guǎng）东、江西等省试（shì）养效果良好。据预测（cè），2025年“沪苏1号”在全国（guó）覆盖（gài）率（lǜ）可达到30%以上，在其他（tā）条件不变情（qíng）况下，草鱼产（chǎn）量可增产（chǎn）33万吨（5.6%）以上（shàng）。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　携程（chéng）数据显（xiǎn）示（shì），今年（nián）一季度，可（kě）免（miǎn）签入境中（zhōng）国（guó）的新（xīn）加坡游客同比增（zēng）长（zhǎng）10倍，马（mǎ）来西亚游客同比增长9倍，法（fǎ）国、西班牙、泰国（guó）游客均同（tóng）比增长约4倍（bèi）。 端（duān）午（wǔ）小长假期间，平台入境游订单量（liàng）同比增长115%。来自美（měi）国、英国（guó）、澳大（dà）利亚（yà）、韩（hán）国和马来西亚的游（yóu）客最多。