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　　财联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革委研（yán）究室（shì）主任金贤东今日在宏观经济（jì）形势和政策新闻发布会表示（shì），产能利用率是反映短期内产（chǎn）需（xū）关系的一个指标，受（shòu）到需求状（zhuàng）况、盈利水平等因素的（de）影（yǐng）响。从（cóng）中国这（zhè）几年历（lì）史（shǐ）数据（jù）看，产能利用率的季度波动（dòng）比较大，一季度产能利用（yòng）率相（xiāng）对低一些，四季度相对高（gāo）一（yī）些（xiē），这与（yǔ）春（chūn）节假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后（hòu）几个季（jì）度产能利用率（lǜ）有望（wàng）逐步回升（shēng）。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下新能源车（chē）型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂（dì）斯（sī）也（yě）看（kàn）好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　第（dì）一，台内务问（wèn）题（tí）难解。近（jìn）期“在（zài）野（yě）”党主导的台立法机（jī）构改革（gé）行动，造成“朝（cháo）野”关系紧张、立法（fǎ）机构议事冲（chōng）突频传；台行政机构提复议（yì）案让行政和立法冲突浮（fú）上台（tái）面，政党（dǎng）纷（fēn）纷（fēn）走上（shàng）街头诉诸群（qún）众，政局动荡、人心不安（ān）。