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　　林（lín）剑介（jiè）绍，德国总理朔尔茨应（yīng）邀于（yú）4月14日至16日（rì）对华进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近平主席同（tóng）朔尔茨总理（lǐ）会见，李（lǐ）强总理同朔尔茨总理举行会（huì）谈。两国领导（dǎo）人就中德关系进行了坦诚（chéng）、深入（rù）的交流，一致同意继（jì）续加强战略沟通，深化互利合作，推动（dòng）中欧关（guān）系稳定（dìng）健（jiàn）康发展（zhǎn），反对（duì）“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为（wèi）世界注（zhù）入（rù）更多稳定性和确定（dìng）性（xìng）。

　　详细剖析两个企业补税（shuì）案例，也（yě）能（néng）一（yī）定程度上消除上述担忧（yōu）。枝江酒业之所（suǒ）以被要求补缴（jiǎo）8500万（wàn）元消（xiāo）费税，直接原（yuán）因是审（shěn）计（jì）部门发现问（wèn）题，税务部门据（jù）此执行。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三（sān）大车（chē）企需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。