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　　特约评（píng）论（lùn）员 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿国（guó）家，所谓岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就必须要（yào）成（chéng）为“陆海联（lián）动”的（de）桥梁。但（dàn）是（shì），从战后几十年的实践（jiàn）来看，日本和周边各国（guó）的关（guān）系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个（gè）经济（jì）大（dà）国，它的（de）经（jīng）贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的互动（dòng），而不（bù）是（shì）依靠美国。现（xiàn）在日本（běn）和中国每（měi）年经贸（mào）额（é）达（dá）到3600多（duō）亿美元，而（ér）和美（měi）国的（de）经贸额只（zhǐ）有中日（rì）经贸（mào）额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系（xì）上大（dà）家（jiā）又是“搬不走（zǒu）的（de）邻居”，这些都（dōu）使（shǐ）得（dé）日本（běn）处处进退两难。

　　16日（rì），有媒体称澳大利亚生产的（de）奔（bēn）富葡萄酒将于5月中旬回归中国市场。奔（bēn）富母（mǔ）公司——澳（ào）大利亚最大（dà）葡萄酒（jiǔ）集团富邑葡（pú）萄酒（jiǔ）集团首席执行官蒂姆·福（fú）特近日在接受《环球时（shí）报》记者采访时表示：在（zài）2020年（nián）底之（zhī）前，中国（guó）是澳大利（lì）亚（yà）最大的葡萄酒出口市场。中国市场贡（gòng）献了富邑集团总收入的（de）约30%。近年来，尽（jǐn）管受（shòu）到加征关税（shuì）的影（yǐng）响（xiǎng），但（dàn）富邑集团持续展示出对（duì）中国市（shì）场的重（zhòng）视。展望未来，在中国市场赢得机会（huì）对于富邑集（jí）团至关重要。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。