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　　“正如习（xí）近平主（zhǔ）席指（zhǐ）出的，中德合作（zuò）对双方有（yǒu）利（lì），对（duì）世（shì）界有利（lì）。世（shì）界越是动（dòng）荡（dàng），双方越要（yào）提升两国关系的韧性和（hé）活力，坚持中德关系（xì）的合作（zuò）主（zhǔ）基调（diào）和（hé）发展（zhǎn）大（dà）方向，牢牢（láo）把握中德是（shì）全方（fāng）位战（zhàn）略伙伴这一定位。中（zhōng）方愿与德方一（yī）道，以（yǐ）高质量合作应（yīng）对（duì）全（quán）球（qiú）挑战，以高水（shuǐ）平交流深化彼此互（hù）信，增进两国人民（mín）福祉，共同为世界和平稳定（dìng）与发展繁荣（róng）作出（chū）积（jī）极贡献。”林（lín）剑说。

　　二（èr）是将REITs纳入沪（hù）深（shēn）港通。拟总体（tǐ）参照两地股票和ETF互联互通制（zhì）度安（ān）排，将内（nèi）地（dì）和香港（gǎng）合资格的（de）REITs纳入沪深港通标（biāo）的，进（jìn）一步丰富沪深港通交易品种（zhǒng）。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。