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　　要解决这一（yī）问题，放松税收征（zhēng）管并非良策（cè），因（yīn）为（wèi）这（zhè）不仅涉及税务机关工作人（rén）员渎职问题，也（yě）影响社会公平（píng），毕竟各地税务机（jī）关（guān）征管力（lì）度不一，将影（yǐng）响企业公平竞争，有违（wéi）全国统一大市场构建（jiàn）。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也（yě）暗（àn）藏着很多不确定性，我（wǒ）概（gài）括为四大“变数”。第一（yī）是（shì）“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持（chí）率（lǜ）高于拜（bài）登的情况，日本和菲律宾等对（duì）此当然（rán）也心知（zhī）肚明（míng），他们眼（yǎn）睛盯着（zhe）拜登（dēng），其实心里不（bù）得不（bù）惦（diàn）记（jì）着（zhe）特朗普（pǔ），尤（yóu）其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲（fēi）”这类的烂（làn）摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国（guó）大选已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变（biàn）化可能越剧烈（liè），日本、菲律宾不会不清楚这一点。

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采（cǎi）取更（gèng）严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。