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　　其实（shí），百（bǎi）年来（lái）的中日关系一直都存在（zài）谁来主导（dǎo）、走（zǒu）向何方的问题。当（dāng）然（rán）这中间有（yǒu）美国的因素（sù），因为（wèi）日美在（zài）二战（zhàn）后至今的制度安排上，是（shì）美国在直接影响甚至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导（dǎo）着日（rì）本的一些外（wài）交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是主导的一（yī）方，而在（zài）建交之后（hòu）开启的中日关系发展（zhǎn）的热（rè）潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好（hǎo）外（wài）交、人民外交（jiāo）、和（hé）平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说（shuō）一直是顺畅的。

　　在经济全（quán）球化（huà）背景下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国家（jiā）在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等新能（néng）源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求（qiú），这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持（chí）续发展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　民政（zhèng）部养（yǎng）老服务（wù）司从未组织开展过“颐养家园建（jiàn）设”以及“个人（rén）普惠养老金方案（àn）”等活动，请社（shè）会公众特别是老年人提高警惕，不轻信来源不（bù）明的相关（guān）信息，谨防（fáng）上当受骗，避免（miǎn）财产损（sǔn）失（shī）。