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导读 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。
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在四川之（zhī）前（qián），河南、内蒙（méng）古、浙江、江西（xī）的（de）省级党委科技委员会已（yǐ）经（jīng）亮（liàng）相。河南（nán）、吉林和四川的省委（wěi）科技（jì）委员会，都是由（yóu）省委书记和省长担任主任。
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特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的关系（xì）发（fā）展（zhǎn）并不融洽。另外（wài），日本毕竟（jìng）是（shì）个经（jīng）济大国（guó），它（tā）的经贸关系主（zhǔ）要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而（ér）不（bù）是依靠（kào）美国。现在日本和中（zhōng）国每年经贸额达到3600多（duō）亿（yì）美元（yuán），而和（hé）美国的（de）经贸额（é）只有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不走的邻居”，这些都使（shǐ）得日本处处进退两难（nán）。
澳门青蛙管家婆第三（sān），新（xīn）的台行政机构刚上路，即遇上（shàng）立法（fǎ）机（jī）构（gòu）改革风暴（bào），尚（shàng）无亮丽表现。再（zài）加上若（ruò）干“部会”状（zhuàng）况不少，屡成媒（méi）体议（yì）论（lùn）焦点（diǎn），如台内务主管（guǎn）部门、经济（jì）主管部（bù）门、“海委会”等。