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作（zuò）为澳大利（lì）亚葡萄和葡萄酒协（xié）会的董事会成员，安戈夫还（hái）表示，该（gāi）协（xié）会正在（zài）向澳大利亚（yà）政府（fǔ）申请一项（xiàng）价值（zhí）8600万澳元的“复苏计划”，包括（kuò）给（gěi）葡萄园（yuán）主的扶持资金（jīn）3000万澳元（yuán），用于支持出口的3600万澳元以及国内（nèi）营销活动的2000万澳元。
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同时（shí），中日（rì）两国（guó）在战后一直（zhí）就存在（zài）很多既有（yǒu）的矛盾，比如（rú）“东（dōng）亚争雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问题（tí）、台湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化（huà）的进程中，又（yòu）不断（duàn）地发生摩擦（cā）和（hé）碰撞。一（yī）定（dìng）程度上，这也是日（rì）方近年少提甚（shèn）至不提“中日战略互惠关（guān）系”的原因。
新澳门正版资料论坛世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。