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　　十二届四川（chuān）省（shěng）委科技（jì）委员会第一次会议，有多个（gè）重要议题，包括（kuò）“学习中央（yāng）科（kē）技委员会有关（guān）会议（yì）精神”“审（shěn）议《省委（wěi）科技（jì）委员会工作规则》等（děng）文件”。

　　其（qí）实，日（rì）本（běn）无论是自身的稳定（dìng）、还（hái）是经济繁荣以及大（dà）国化（huà）进程，都处（chù）处（chù）离不开中国。这（zhè）就是为什么近两年来，岸田似乎（hū）和拜登（dēng）走得很近（jìn），争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也在很（hěn）积极地推动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的（de）这（zhè）种实质（zhì）性的合（hé）作关系（xì），以稳（wěn）定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天（tiān），他跑（pǎo）到美国去和拜（bài）登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五（wǔ）月份举办（bàn）中（zhōng）日（rì）韩领导（dǎo）人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的（de）表现（xiàn），正是日本今天（tiān）面（miàn）对两难困境（jìng）和自身国（guó）家发（fā）展“焦（jiāo）虑”的一（yī）个（gè）真（zhēn）实写（xiě）照，美国（guó）的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘。

　　根据美（měi）国CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽（qì）车及其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右降至去年的（de）8.6%，中国市场盈利占通用汽车（chē）全部盈利的比例也有所（suǒ）下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集（jí）团（tuán）表示只在中（zhōng）国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的（de）进口业务（wù）。