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一是强化监（jiān）测预警（jǐng）和灾情（qíng）调度。加强与气象部门沟通会商，密切关注天气（qì）变（biàn）化（huà），组织专家（jiā）制定完（wán）善防范（fàn）预案，提（tí）早做（zuò）好技术、人员、物资（zī）等各项准备（bèi）。及时发布预警信息，突出重点地区、重（zhòng）点（diǎn）作物（wù）、重点时段，提（tí）早落实有针（zhēn）对性的防御措施（shī）。加强应急值（zhí）守（shǒu），第一时间调度（dù）灾情和（hé）春（chūn）播进展情况，科学（xué）评（píng）估灾害影响。

　　世界经济（jì）论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是（shì）在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　一是对话机制层（céng）面，双方同意启动中德气候（hòu）变化和绿色转型对（duì）话合作机制，将（jiāng）于6月举行机制（zhì）的（de）首次高级（jí）别（bié）对话；建立（lì）中德工业减碳（tàn）工作（zuò）组（zǔ）；年内召开中（zhōng）德科技（jì）合作联（lián）委会第26次会（huì）议（yì）；双方已于近日（rì）成功举行了中德财政对话论坛。