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　　特约评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣：美日菲最近走得很近，其（qí）实大家都看（kàn）得很清楚，他们这种（zhǒng）“秀恩爱”的背后，实质（zhì）上还是美国的问题，也（yě）就是说，还是中美（měi）关系（xì）遇到了（le）障碍。

　　联（lián）合国安理会将在（zài）当地时间4月（yuè）18日下午，北（běi）京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴（bā）勒斯坦成（chéng）为联合国（guó）正式会员国的申（shēn）请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理会（huì）举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻（zhù）联合国代表傅聪在（zài）会上发言指（zhǐ）出，本轮冲突以极其惨烈（liè）的方式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建（jiàn）国的夙愿，不能再延（yán）续巴（bā）勒（lēi）斯坦人（rén）民遭（zāo）受的历史不（bù）公。巴以冲（chōng）突（tū）延宕70多年（nián），以色列（liè）早已实（shí）现（xiàn）独（dú）立建国，但巴勒（lēi）斯（sī）坦人民（mín）的自决（jué）权和（hé）建国权（quán）却长期遭到漠（mò）视。成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国是巴勒（lēi）斯坦独立建国的重要一（yī）步。巴勒（lēi）斯（sī）坦已（yǐ）经重启申请成为联合国正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所（suǒ）有（yǒu）成员都本（běn）着（zhe）对历史负责的态度投（tóu）下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合（hé）国（guó）大（dà）家庭。

　　针对上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销（xiāo）售局（jú）面仍（réng）有信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元。