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　　访问期（qī）间，两国（guó）总理同中（zhōng）德经济（jì）顾（gù）问委员会举行（xíng）座谈，就双方（fāng）经济界关切（qiè）的议题交流（liú）沟通，并（bìng）共（gòng）同见证了双方经贸、农业、绿色发展等（děng）领域多项合作（zuò）协议的签署（shǔ）。德（dé）国经（jīng）济界代表（biǎo）表示，看好（hǎo）中国经济发展（zhǎn）前景，将坚定（dìng）不移（yí）继（jì）续（xù）深耕中国，为中德合作贡献力量。朔尔茨总（zǒng）理一行（xíng）还访问了重（zhòng）庆（qìng）、上海，深（shēn）入了解中国（guó）经济社会发展和中德（dé）地方合作（zuò）情况。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）

　　对于产能（néng）问题，我（wǒ）们要从经济规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证（zhèng）看待。在（zài）市场经（jīng）济条（tiáo）件（jiàn）下，供需平衡是相（xiāng）对的（de）、不平衡是普遍的，适度的（de）产大于需有利于市（shì）场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方（fāng）面把（bǎ）产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了（le），这（zhè）是站不住脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等商（shāng）品（pǐn），那么这些商品的出口（kǒu）国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？