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　　对于（yú）产（chǎn）能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看待（dài）。在市场经济条件下（xià），供需平衡（héng）是相对（duì）的、不平衡是普遍的，适（shì）度的（de）产（chǎn）大于需有利于（yú）市场（chǎng）竞争和优胜（shèng）劣汰（tài），这种现象普遍（biàn）存在（zài）。有（yǒu）些方面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口商品多了（le）就（jiù）是（shì）产能（néng）过剩了，这是（shì）站（zhàn）不住脚的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国难道都产（chǎn）能过剩了吗？

融合的关键是强化企（qǐ）业科技创（chuàng）新主体地位。要充分发挥科技（jì）领军（jūn）企业龙（lóng）头作（zuò）用，鼓励中小企业和民营企（qǐ）业科技创新，支持企业牵头或参与国家重大科技项目。要引（yǐn）导企业（yè）与（yǔ）高（gāo）校、科研机（jī）构密切合作（zuò），面向产业需求共（gòng）同凝练科技问题、联合开（kāi）展科（kē）研（yán）攻（gōng）关、协同培养（yǎng）科（kē）技人才，推动企业主导的产学研融通（tōng）创（chuàng）新。

预计春运期间天津高速公（gōng）路路网总流量将（jiāng）达2800万辆次（cì），其中，小型客（kè）车流量将达到2100万辆次（约占总流量75%），客（kè）货比（bǐ）约为（wèi）3:1；路网日均流（liú）量70万辆次，较（jiào）2024年同（tóng）比增长8%，较（jiào）2023年同比增（zēng）长17%，处于基本（běn）畅（chàng）通状态。路网车流量预计以市内和返津车辆为主（zhǔ）。在高速（sù）服务区（qū）充电站分析中提到，天（tiān）津高速公路服务区（qū）已（yǐ）建成（chéng）充（chōng）电（diàn）桩500个，实现充（chōng）电基础（chǔ）设施覆盖率100%。“现在连（lián）非（fēi）洲都有那（nà）么（me）多国家用上咱们的种（zhǒng）子了。”得知2024年前9个月甘肃（sù）省外（wài）繁种子出口额大（dà）幅增长（zhǎng）的消息，著（zhù）名玉米（mǐ）育种专家、河南（nán）农业大（dà）学教授（shòu）陈伟程激（jī）动不已。他抚摸（mō）着案头（tóu）一本（běn）泛黄的实（shí）验笔记（jì），仿（fǎng）佛回到了37年（nián）前那（nà）个播种瞬（shùn）间——在甘肃省张掖市，他（tā）第一次将金灿灿的（de）玉米种子（zi）撒向大（dà）地。