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　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示（shì），美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源（yuán）。

　　最（zuì）近两起企（qǐ）业补税事件（jiàn）引（yǐn）起市场关注（zhù）。一（yī）是湖北枝江酒业股（gǔ）份有限公司被要求补税8500万元（yuán），因这笔税款被追溯至1994年，使得（dé）税务“倒（dào）查30年”成为（wèi）舆论焦（jiāo）点。二是宁波博汇化工科技股份（fèn）有限公司3月（yuè）份收到当地税务要求（qiú）补税5亿元的（de）通知，最近企（qǐ）业宣布（bù）停产。上（shàng）述两起事件，引起（qǐ）了（le）一（yī）些企业（yè）人士的（de）担忧。这些（xiē）担忧包括是否存（cún）在全国性查（chá）税，不少企业担忧（yōu）如果（guǒ）倒（dào）查多（duō）年（nián）需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上（shàng）加（jiā）霜”。跟（gēn）多位省（shěng）级、市级税务人士交流得知，目（mù）前并（bìng）没有全国（guó）性查税（shuì）部署。一些地方（fāng）根据（jù）当地税收大数（shù）据风险提示等（děng）对个别（bié）企（qǐ）业查（chá）税，是日（rì）常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税（shuì）务部门主（zhǔ）要负（fù）责税收、社会保险费和有（yǒu）关非税收入的征收管理，发（fā）现（xiàn）偷逃税、少缴税行为，理应依法制止（zhǐ），否（fǒu）则就（jiù）是渎职。（第一（yī）财经）

　　林剑介绍，德国总理朔尔（ěr）茨应邀于4月（yuè）14日至16日对华进行（xíng）了（le）正式访问。在京期间（jiān），习近平（píng）主席同朔尔茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔（ěr）茨总理举行会（huì）谈。两国领导人就中德关（guān）系进行了坦诚、深入的交流（liú），一致同意继续加（jiā）强战略沟通（tōng），深化互利（lì）合作，推（tuī）动中（zhōng）欧关系稳定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链”，共（gòng）同应对全球性（xìng）挑战，携手为世界注入更多（duō）稳定性和确定（dìng）性。