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　　事（shì）故属安全生产责任事故。事故发生后，西安（ān）市已成立事故调（diào）查（chá）组展开深入（rù）调查。西（xī）安（ān）市安委（wěi）办要（yào）求（qiú）西（xī）安市轨（guǐ）道交（jiāo）通集团要加强安全（quán）统筹（chóu）管理，车辆调试方西（xī）安（ān）中车长客轨道（dào）有限公司要（yào）履行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生（shēng）。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种各（gè）样（yàng）的压（yā）力。首先是（shì）中（zhōng）日关（guān）系力（lì）量对比的（de）显（xiǎn）著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经（jīng）济发展（zhǎn），到2010年经济总（zǒng）量开始超越日本，到（dào）之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明显感受到了这样的变（biàn）化（huà）和压力（lì）。而（ér）且伴随中（zhōng）日经济和综合实（shí）力的这种明显的变化（huà），同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经（jīng）贸额不（bù）断增长的同（tóng）时，中日之（zhī）间的政治信任和民（mín）间感情却似（shì）乎在不断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日（rì）关（guān）系取态，对中日都是压力很大的（de），对日本尤其如此。

　　第二，即使是拜登连（lián）任，但是（shì）“阿富（fù）汗（hàn）撤军（jūn）”不就是（shì）在拜登的（de）任上吗？当时拜（bài）登展现的那种（zhǒng）“失败主义大溃逃（táo）”，全然不顾盟友的自私自（zì）利的作（zuò）为，日本和（hé）菲律宾不会不（bù）记得。