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　　因（yīn）此从这种（zhǒng）意（yì）义（yì）上说，我们尤其要冷静、准确地（dì）把握美日各（gè）自的矛盾（dùn），特别要重视日本的动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中（zhōng）的积极因素（sù），注意（yì）克服消极（jí）因素（sù），中日关系也要扣好（hǎo）第一粒纽扣，重建“战略互（hù）惠关系”就是今天中（zhōng）日关系的第一粒纽扣（kòu），进而也同样（yàng）用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系的主导（dǎo）权。

　　直（zhí）新闻：日本首相（xiāng）上周（zhōu）在美国（guó）国会发表（biǎo）演（yǎn）说，仍（réng）在鼓噪中国是（shì）“外部最大威（wēi）胁”，在白宫参加（jiā）美（měi）日菲三边峰（fēng）会，矛头（tóu）也直指中国，这又意味着什么？

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭（niǔ）转中国（guó）市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中国市场（chǎng）继（jì）续发（fā）力。据（jù）彭（péng）博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽（qì）车成为（wèi）全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。