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　　四是优化基金互认安排。拟推动适度放宽互认基金（jīn）客地销售（shòu）比例限（xiàn）制，允许香港互认基金投资管理职能转授（shòu）予与（yǔ）管（guǎn）理人（rén）同集团的（de）海（hǎi）外资产管理机（jī）构，进一步优化基金互认安排，更好满足两地投资（zī）者多元化投资需求（qiú）。

　　陈政高于1970年担任辽宁省（shěng）海（hǎi）城县革（gé）委（wěi）会政（zhèng）工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁（níng）省大连团市（shì）委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连（lián）市长海县（xiàn）副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（zhǎng）（主（zhǔ）持工作）；1993年任辽宁省（shěng）大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任（rèn）辽（liáo）宁省（shěng）副省长；2003年任（rèn）辽宁省沈（shěn）阳市委副书记、市（shì）长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　世界经济论坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企（qǐ）生（shēng）产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上（shàng）。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。