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　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨应（yīng）邀于（yú）4月14日至（zhì）16日对华进（jìn）行（xíng）了正式（shì）访问（wèn）。在京（jīng）期（qī）间，习近平主席（xí）同朔尔（ěr）茨总理会见，李强（qiáng）总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交（jiāo）流，一致（zhì）同意继续（xù）加强战略沟通，深化（huà）互利合作，推动（dòng）中欧（ōu）关系（xì）稳定健康发（fā）展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全（quán）球性挑战，携手（shǒu）为世界注入更多的稳定性和确定性。

　　“要学出更（gèng）加坚定的政治忠诚，带头遵守政（zhèng）治纪律（lǜ）和政（zhèng）治规矩（jǔ），始终同（tóng）以习近（jìn）平同（tóng）志（zhì）为核心的党中央保持高度一致（zhì），紧盯（dīng）‘七个有（yǒu）之’问题，坚决清除（chú）危害（hài）党（dǎng）的团结统一（yī）的（de）政治隐患，以（yǐ）有力（lì）有效政治监督保障党（dǎng）中央（yāng）重大（dà）决策部（bù）署贯彻落实。”

　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中国已成为（wèi）全球最大的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的（de）一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加强烈。