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　　根据中（zhōng）央军委（wěi）决（jué）定，新（xīn）组（zǔ）建的信息支援（yuán）部队（duì）由中央军委（wěi）直接领导指挥，同时（shí）撤销战略支援（yuán）部队（duì）番号，相（xiāng）应调整军事航天部（bù）队、网络空间部队领导管理关系。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　对（duì）于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相（xiāng）对的、不（bù）平衡是普遍（biàn）的，适度的（de）产（chǎn）大于需有（yǒu）利于市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面把产能问题（tí）与国（guó）际贸易挂钩，认为（wèi）出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住（zhù）脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品的出口国难道都产能过剩了吗？