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　　当时，李希强调，纪（jì）检监察（chá）机关在党（dǎng）纪学习教育中要坚持更高标准（zhǔn）、更严要（yào）求（qiú），先学一步、学（xué）深（shēn）一层，努力在（zài）自觉遵守和维护党（dǎng）的纪律（lǜ）上（shàng）有新提升。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间4月（yuè）18日下午，北（běi）京时间今天（tiān）（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯（sī）坦（tǎn）成（chéng）为联合国正（zhèng）式会（huì）员国的（de）申请进行表决。表决前，安理会举行（xíng）巴以（yǐ）问（wèn）题高级别会议。中（zhōng）国常驻（zhù）联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈（liè）的方式警告国际（jì）社会，不能再回避巴勒斯坦人民（mín）独立建国的夙愿，不能再（zài）延续巴勒斯坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴（bā）以（yǐ）冲突（tū）延（yán）宕70多年，以色列早已实（shí）现独立建（jiàn）国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权和建国权却长（zhǎng）期（qī）遭到漠视。成为联合国正式（shì）会员国（guó）是巴勒斯坦独立建国（guó）的重要一（yī）步（bù）。巴勒（lēi）斯坦（tǎn）已经（jīng）重启申请成为联合国（guó）正式（shì）会员（yuán）国（guó），中方呼吁在（zài）随后的表（biǎo）决中，安（ān）理会所有成员都本着对（duì）历史负责的态度投下赞成票（piào），支持巴勒斯坦国（guó）作（zuò）为正式（shì）一员加入联合国大家庭。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）