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第(dì)四是日本、菲律宾与中国(guó)互动以及各自国(guó)内的变(biàn)数(shù)。众所周(zhōu)知,日本和菲(fēi)律宾的最大(dà)贸易伙伴都是中(zhōng)国,日本和(hé)中国的贸易额(é),等于日美贸(mào)易额的(de)两倍。所(suǒ)以,它们(men)都在和美国做各种“秀(xiù)恩爱”动作(zuò)的同时(shí),反复表明(míng)不(bù)希望影响与中国(guó)合作的(de)态(tài)度。这(zhè)种(zhǒng)看似矛盾(dùn)的现象,反映了一种(zhǒng)政治经济利益结构(gòu)极不(bù)平衡、需要调(diào)整的“病态”。最(zuì)近王毅外长即将到印尼等(děng)东盟国家访(fǎng)问,必(bì)将推动中国与东盟关系发展,一边(biān)是与中(zhōng)国合(hé)作的阳(yáng)关道,一边是与中(zhōng)国对立(lì)的独木桥,各方会如何选择呢(ne)?!
2024新奥资料大全特约评论员 庚欣(xīn):美日菲最近走得很(hěn)近(jìn),其实(shí)大家(jiā)都看(kàn)得很清楚,他们这种“秀(xiù)恩爱”的(de)背后,实质上还是美国的问题,也就是说(shuō),还是中美关(guān)系(xì)遇到了障碍(ài)。
2024新奥资料大全针对上述情况(kuàng),通用(yòng)汽车高(gāo)管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市场的销(xiāo)售(shòu)局(jú)面仍有(yǒu)信心,他们(men)希望旗下新(xīn)能源车型能在中(zhōng)国市场继续发力。据彭博社报道(dào),通用(yòng)汽车董事长(zhǎng)兼首席执行(xíng)官玛丽·博(bó)拉(lā)此(cǐ)前表示,“当你观察(chá)中国(guó)市(shì)场时,会(huì)发现它与5年(nián)前有很大不同。我们(men)希望(wàng)能够以正(zhèng)确(què)的(de)方式参与到这个市(shì)场中。”尽管(guǎn)在中国市场份额占比不(bù)大,但斯特兰蒂(dì)斯也看(kàn)好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(dì)斯(sī)宣布与中国零跑汽车成为全(quán)球战略(lüè)伙伴,并向(xiàng)后者投资15亿欧元。