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  • 发布时间:2025-02-15 15:32:07 来源:
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导读  对于产(chǎn)能(néng)问(wèn)题,我们要从经济规律出发,客(kè)观、辩证看待。在市场经济条件下(xià),供需平衡是相对的、不(bù)平衡是普遍的,适度(dù)的(de)产大于需有利于市场竞争(zhēng)和优胜(shèng)劣汰,这种(zhǒng)现象(xiàng)普遍存(cún)在(zài)。有些方(fāng)面(miàn)把(bǎ)产能问(wèn)题(tí)与(yǔ)国际贸易(yì)挂钩,认为出口商品多了就是产能过剩了(le),这是站不住脚的。中国每(měi)年大量进口芯(xīn)片、飞机、大豆(dòu)、原油等商品(pǐn),那么这些(xiē)商品的出口国难道都产能(néng)过剩了(le)吗?

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  林(lín)剑表示,中国坚(jiān)持走和(hé)平(píng)发展道路,坚定(dìng)奉行防御(yù)性的国防政(zhèng)策,致力于维护亚太和世(shì)界的和平与稳定(dìng),不对任何国(guó)家构成威胁(xié)。当前地区安全(quán)风险主要来自个别域外大国在亚太拼凑排他性的(de)“小圈子”,制(zhì)造阵营对抗(kàng),特别(bié)是在(zài)南海地(dì)区兴风(fēng)作浪,唯恐天下不(bù)乱。中(zhōng)方对此坚决反对(duì),希望(wàng)澳方(fāng)正确看待中国发展和(hé)战略意图,摒弃冷战(zhàn)思(sī)维,多做有(yǒu)利(lì)于维护地(dì)区和平稳定(dìng)的事,不要(yào)动辄拿中国说(shuō)事。

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  根据(jù)美国CNBC网(wǎng)站(zhàn)梳(shū)理(lǐ)的数据,通用汽(qì)车及其合(hé)资公司在华市场份额从2015年的(de)15%左右降至去年(nián)的(de)8.6%,中国市场盈利占通(tōng)用汽(qì)车全部盈(yíng)利(lì)的(de)比例也有所(suǒ)下降。2022年,斯特兰(lán)蒂(dì)斯集团表示只在中(zhōng)国地区(qū)保留其旗下Jeep品牌(pái)的进口业务。

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  中国名义税负一直(zhí)高(gāo)于实际(jì)税负。所谓名义(yì)税负是指企业名义上该缴纳的(de)税费(fèi)。由于征管(guǎn)、企业(yè)对税(shuì)法(fǎ)理(lǐ)解等(děng)原因,实际(jì)上企业不(bù)一定足额缴纳法(fǎ)律意义(yì)上(shàng)的(de)税费(fèi)。

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