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　　携（xié）程集（jí）团副总裁秦静认为，随着（zhe）这一政策（cè）的施行，将加速中国（guó）与澳大利亚之（zhī）间的旅游（yóu）交流（liú）及（jí）经贸互动。同（tóng）时，政策也将（jiāng）惠及在澳大利亚生活（huó）的（de）逾（yú）百（bǎi）万华人（rén）华（huá）侨，使得他们回（huí）国探亲或（huò）旅游的过程更为简便顺畅（chàng）。秦静指（zhǐ）出，作为亚（yà）太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来（lái）也期盼在（zài）旅游（yóu）领域（yù）激（jī）发更强劲的合作动（dòng）力。

　　“积极管理你的核（hé）心业（yè）务，这真是一（yī）剂难吃的（de）药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特（tè）律汽车（chē）制造商（shāng）需要重新思考在中国的经营方式（shì），但美国电动汽（qì）车（chē）领（lǐng）导者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车（chē）制造商（shāng）相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美元（yuán）的成本优势，这有助于该公司在（zài）中国市场的发展，使其有“更大的（de）发展（zhǎn）空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　另外，近些年受经济下行、大规（guī）模减税降费（fèi）、楼市（shì）土地市场低迷（mí）等影响，地方财政收入受到（dào）一定冲击，而刚性支出有增无（wú）减（jiǎn）。在财政（zhèng）收支矛盾不断加大的背景下，地（dì）方政府也有更大的动（dòng）力（lì）加（jiā）强征管（guǎn），查漏补缺，依法（fǎ）依规征收（shōu）该征收（shōu）的（de）税（shuì）费。当然，税务部门也要同（tóng）时落（luò）实落细减（jiǎn）税降费政策，坚守不收“过头（tóu）税费”红线。