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　　在（zài）经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都（dōu）具有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量发（fā）展需要（yào），也对（duì）全球应对（duì）气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间4月18日下午，北（běi）京（jīng）时间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成（chéng）为联（lián）合国正（zhèng）式会员国的申请（qǐng）进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高级别（bié）会（huì）议。中国常（cháng）驻联合（hé）国（guó）代表傅聪在会上发（fā）言指出，本轮（lún）冲突以极其（qí）惨烈的方式警告（gào）国际社会（huì），不能再回避（bì）巴勒斯坦人民独立建国（guó）的夙（sù）愿，不（bù）能再延续巴勒斯（sī）坦（tǎn）人（rén）民遭受（shòu）的历史不公（gōng）。巴以冲（chōng）突延宕70多年，以（yǐ）色列早已实现独立建（jiàn）国，但巴勒斯坦（tǎn）人民（mín）的（de）自决权（quán）和建国权却长期遭到漠视。成为联（lián）合国正式会员国是（shì）巴勒（lēi）斯坦独立建（jiàn）国的重（zhòng）要一步。巴勒（lēi）斯坦已（yǐ）经重启申请成为联（lián）合国正式（shì）会员（yuán）国，中方（fāng）呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有（yǒu）成（chéng）员都本着对历史负责（zé）的态度投下赞成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合国大（dà）家庭。

　　他（tā）强调，要带（dài）头遵（zūn）守（shǒu）政（zhèng）治纪（jì）律和政治规矩，始终同以习近平同志（zhì）为核心的党（dǎng）中央保（bǎo）持高度一致，紧盯（dīng）“七个有之”问题，坚决（jué）清（qīng）除（chú）危害党（dǎng）的（de）团结统一的政治隐患；旗帜鲜明同违反党规党纪（jì）的行为作坚（jiān）决斗（dòu）争。