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　　当前，中（zhōng）小金（jīn）融机构风险、地方债务（wù）风（fēng）险（xiǎn）、房地产领域金（jīn）融风（fēng）险、非（fēi）法（fǎ）金融（róng）活动风险等尤为突（tū）出，风（fēng）险持续恶化，存（cún）量风险尚未见底（dǐ），增（zēng）量风险仍在集聚，而且金融风险的隐（yǐn）蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强，处理不（bù）善极易引（yǐn）发社会风（fēng）险、政治风险（xiǎn），决不能掉以轻心。

　　同时，中（zhōng）日两国在战后一直就存在很多既（jì）有的矛盾，比如（rú）“东（dōng）亚争（zhēng）雄”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题、两国的领（lǐng）海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化（huà）的进程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰（pèng）撞。一定（dìng）程度上（shàng），这也是日方近年少（shǎo）提甚至不（bù）提“中日战略互（hù）惠（huì）关系”的原因。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。