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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国（guó）汽车品牌带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉（lì）的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　这次谈及（jí）的（de）“战略互惠（huì）关系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席访问日本之时（shí），双方发表（biǎo）的《中日关于全面推进战（zhàn）略互惠关系（xì）的联合声明》所（suǒ）提出的，中日战略互惠关（guān）系（xì）的确立，其实就类似于今天中美关系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关系一次重大的进（jìn）展（zhǎn）。

　　林（lín）剑表示，德（dé）国总（zǒng）理朔尔茨（cí）应邀于（yú）4月14日至（zhì）16日（rì）对华（huá）进行（xíng）了正（zhèng）式访问。在京期（qī）间，习（xí）近（jìn）平（píng）主席同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理会（huì）见，李强总（zǒng）理同（tóng）朔尔茨总理举行会（huì）谈，两国领导（dǎo）人就中德关系进行了坦诚深（shēn）入的交（jiāo）流，一（yī）致同意（yì）继续加（jiā）强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互利（lì）合（hé）作，推动中欧关系稳定（dìng）健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同应对全球性挑战，携手为世界（jiè）注入更（gèng）多（duō）的稳（wěn）定性和确定性。