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　　另外，近些年（nián）受经（jīng）济下（xià）行（xíng）、大规模减税降（jiàng）费、楼市土（tǔ）地市场（chǎng）低迷等影响，地方财（cái）政收（shōu）入受到一（yī）定冲（chōng）击，而刚（gāng）性支出有增（zēng）无减。在（zài）财政（zhèng）收支（zhī）矛盾不（bù）断加大的（de）背景下，地方（fāng）政府也有更大的动力加（jiā）强征管，查漏补缺，依法依规征（zhēng）收该征收的税费。当然，税（shuì）务部（bù）门也要同时落（luò）实落细减税降费政策，坚（jiān）守不收（shōu）“过头（tóu）税费（fèi）”红线。

　　当前，中小金融机构风险、地方债务（wù）风险、房地（dì）产领（lǐng）域金（jīn）融风险、非法金（jīn）融活（huó）动（dòng）风险（xiǎn）等尤为（wèi）突出，风险持续恶化（huà），存（cún）量（liàng）风险尚未见（jiàn）底（dǐ），增量风险（xiǎn）仍在集聚，而且金融风险（xiǎn）的隐蔽（bì）性（xìng）、突（tū）发性（xìng）、传染性、破坏性特（tè）别强，处理（lǐ）不善极易引（yǐn）发社会（huì）风险、政治风险，决不能掉以轻（qīng）心。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求（qiú）都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家在各（gè）自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在（zài）其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳（tàn）转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展（zhǎn）的共同机（jī）遇（yù）。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满（mǎn）足（zú）自身高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应对气候变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。