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　　“积（jī）极管理你的（de）核心（xīn）业务，这（zhè）真（zhēn）是一（yī）剂难吃的药（yào）。我们有很（hěn）多艰（jiān）苦的工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电动（dòng）汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势，这（zhè）有助于（yú）该（gāi）公司在中（zhōng）国市场的发展（zhǎn），使（shǐ）其有“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）

　　联合国安理（lǐ）会（huì）将在当（dāng）地时间4月18日下午，北京（jīng）时（shí）间今天（tiān）（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯坦成为联合国正式会（huì）员国（guó）的申（shēn）请进行表决。表决前（qián），安（ān）理会（huì）举（jǔ）行巴以问（wèn）题高级别会议（yì）。中国常驻联合国代表（biǎo）傅聪（cōng）在会上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其（qí）惨（cǎn）烈的方式（shì）警告国际社会，不能再回避（bì）巴（bā）勒（lēi）斯坦人民独立建国的夙愿（yuàn），不（bù）能（néng）再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭（zāo）受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民（mín）的自决权和建国权却长期（qī）遭到漠视。成为联合国正式会（huì）员（yuán）国是巴勒斯坦独立建国的（de）重要一步（bù）。巴（bā）勒斯坦已（yǐ）经重（zhòng）启申（shēn）请成为联合国正式会（huì）员（yuán）国（guó），中方呼吁（xū）在随后的表决中，安理（lǐ）会所有（yǒu）成员都本着对历史负责（zé）的态度投（tóu）下赞（zàn）成票（piào），支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一（yī）员（yuán）加（jiā）入联合国大家庭。

清华大学习近平新时代中国特色社会主（zhǔ）义思想（xiǎng）研究院（yuàn）院长 艾四林：这些年一直在加强顶层设（shè）计。从（cóng）顶（dǐng）层上、总体上系统去（qù）规划，同（tóng）时加（jiā）强各个部（bù）门之间（jiān）相互协（xié）调。在政策和资金的支（zhī）持力度上（shàng），大大（dà）加强了，这种重视程度是前（qián）所未有（yǒu）的。