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　　在经（jīng）济全球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其（qí）他产业的（de）产能小（xiǎo）一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

　　WADA还提到，美国反兴奋剂机（jī）构（USADA）在2023年4月给他（tā）们发邮件称收到某消息（xī）源爆料，说有（yǒu）人（rén）掩盖曲美（měi）他（tā）嗪阳性事件。

　　第四是日本、菲律宾与（yǔ）中国（guó）互动以及（jí）各自（zì）国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最大贸（mào）易伙伴（bàn）都是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以，它（tā）们都（dōu）在和美国（guó）做（zuò）各种“秀恩爱”动作的（de）同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的态度。这种看（kàn）似矛盾的（de）现象，反映了一种政治经（jīng）济利（lì）益（yì）结构极不平衡（héng）、需要调（diào）整的（de）“病态”。最近王（wáng）毅外长（zhǎng）即（jí）将到印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推（tuī）动中（zhōng）国（guó）与东盟关系发展，一边是（shì）与中国合作的阳关道，一（yī）边是（shì）与（yǔ）中（zhōng）国对立的独木桥，各方会如何选择（zé）呢？！