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针对上(shàng)述(shù)情况,通用(yòng)汽车高管表(biǎo)示,企业对(duì)扭(niǔ)转中国市场的销售局面仍有信心,他(tā)们希望旗下新能源车型能在中国市(shì)场继(jì)续发力。据彭(péng)博社报道,通用汽车董(dǒng)事长兼首席执行(xíng)官玛丽·博(bó)拉(lā)此(cǐ)前表示,“当你观察中国市场时,会发(fā)现它与5年前有很(hěn)大不同。我(wǒ)们希望能(néng)够以正(zhèng)确(què)的方(fāng)式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯(sī)特(tè)兰蒂斯(sī)也看好(hǎo)中国市场,并“入(rù)股”中(zhōng)国车企(qǐ)。去年10月,斯特兰(lán)蒂斯宣布(bù)与中国零跑汽车(chē)成为全球战略(lüè)伙(huǒ)伴,并向(xiàng)后者投资15亿欧(ōu)元。
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