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对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在（zài）市（shì）场经济条件（jiàn）下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度（dù）的产大（dà）于需（xū）有利于（yú）市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了（le）就（jiù）是产（chǎn）能过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的（de）出口国难道都产能过（guò）剩（shèng）了吗？
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全球最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一（yī）半以（yǐ）上。而在这一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析（xī）师认（rèn）为，美国车（chē）企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵（dǐ）挡中国自主品牌（pái）的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。
澳门马会内部绝密传真资料2021年9月，孙力军（jūn）被（bèi）双开（kāi）。中央纪（jì）委国（guó）家监委的通报中提到，孙力军“为实现个人政治目（mù）的，不择（zé）手段，操弄权术，在党内大搞团团（tuán）伙伙、拉帮结派、培（péi）植个人势（shì）力，形成（chéng）利益集团，成伙作势控制要害部门（mén），严重破坏党的团（tuán）结统一，严重（zhòng）危害政治（zhì）安全”。