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　　对于产能问题，我们（men）要从（cóng）经济规（guī）律出发，客观、辩证（zhèng）看（kàn）待。在市场经济（jì）条件下，供需平衡是（shì）相对（duì）的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍（biàn）存在。有些方面（miàn）把产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆（dòu）、原油等（děng）商品，那么这些商品的出口国（guó）难（nán）道（dào）都产（chǎn）能过剩了（le）吗？

2020年（nián），习近平总书记再次来到宁波舟山港考（kǎo）察（chá），他俯瞰穿山（shān）港区全貌，在集装箱码（mǎ）头远（yuǎn）眺（tiào）远洋轮船的装卸（xiè）作业（yè）。总书（shū）记强调，宁波舟山港在共建（jiàn）“一带一（yī）路”、长（zhǎng）江经济（jì）带发展、长三角（jiǎo）一体（tǐ）化发展等（děng）国家战略中具有重要地位（wèi），是“硬核”力（lì）量（liàng）。要坚（jiān）持一流标准（zhǔn），把港（gǎng）口建（jiàn）设（shè）好、管理好，努（nǔ）力（lì）打造世界（jiè）一流强港（gǎng），为国家发（fā）展（zhǎn）作出（chū）更（gèng）大（dà）贡（gòng）献。

　　但是，近年来，由（yóu）于日（rì）本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等（děng）各种各样的压力。首先是中日（rì）关系力量对比的显著变（biàn）化。中国从以前远远落后于日本（běn）的（de）经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本的（de）三倍以上。而日本则明显感（gǎn）受（shòu）到了这样的变化和压（yā）力。而且伴随中（zhōng）日经（jīng）济和综合实力的（de）这（zhè）种（zhǒng）明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情（qíng）却似乎（hū）在不断（duàn）的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中日都（dōu）是压力很大（dà）的，对日本尤其如此。